德國汽車生產(chǎn)商對華出口大增，銷量增幅促使利潤大漲。中國成為德國經(jīng)濟(jì)增長主要推動力。

    據(jù)華爾街日報(bào)報(bào)道，近來，以寶馬和戴姆勒旗下梅賽德斯-奔馳為首的德國汽車生產(chǎn)商，可從每輛外銷中國的汽車上最高盈利三萬歐元（合3.9萬美元）。這是汽車生產(chǎn)商通常在歐洲獲得的利潤的10倍。

    另據(jù)Bernstein Research研究公司估計(jì)，寶馬汽車業(yè)務(wù)二季度實(shí)現(xiàn)的13億歐元營業(yè)利潤中，在中國賺取的可能占了近90%。

    《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》消息，今年上半年，寶馬在美國和歐洲的汽車銷量分別增長4%和6%，而在中國的銷量則增長101%，達(dá)75615輛。奔馳上半年在中國的營業(yè)額增長189%，銷量為60500輛。同期大眾的奧迪在華銷量也增長64%，接近11萬輛。

    華爾街日報(bào)稱，中國豪華車車主被那些更加昂貴和高端、發(fā)動機(jī)更強(qiáng)大的汽車所吸引；以及上半年歐元兌美元和人民幣約15%的跌幅，是德國進(jìn)口汽車?yán)麧櫬侍岣叩囊蛩刂弧?

    今年頭五個(gè)月，德國對華出口增長了55%，大概相當(dāng)于對歐元區(qū)出口增速的六倍。華爾街日報(bào)稱，德國對華出口的增長已經(jīng)成為許多德國制造商實(shí)現(xiàn)復(fù)蘇的主要動力。而未來數(shù)月中國經(jīng)濟(jì)可能減速，這將對德國產(chǎn)生巨大影響。