有業(yè)內(nèi)人士期望將山西、陜西、四川、甘肅、寧夏、內(nèi)蒙古6省區(qū)建成甲醇汽油的連片推廣示范區(qū)。一些業(yè)內(nèi)人士樂觀估計：一旦方案出臺，目前。相關協(xié)調(diào)機構建立，6省區(qū)甚至更大范圍推廣甲醇燃料的設想將變?yōu)楝F(xiàn)實。

加大甲醇汽油的推廣力度，   現(xiàn)在應該暫停乙醇汽油推廣。不能再拿玉米煉油了23日，青島舉辦的第四屆山東地煉市場與發(fā)展峰會暨第三屆中外油商高峰論壇”期間，中國商業(yè)聯(lián)合會石油流通委員會（下稱“石油委”會長趙友山接受經(jīng)濟導報記者采訪時表示。

乙醇汽油逐漸“走偏”

國家發(fā)改委等有關部委出臺政策，2004年。黑龍江等省區(qū)推廣使用玉米加工車用乙醇汽油的試點，每生產(chǎn)一噸車用乙醇，國家給予1880元的補貼，并且減免一切稅收。

又可以消化國家?guī)齑娴年惢Z。但這一政策出臺之后，這項政策的初衷是好的既可以發(fā)展石油替代能源。所有的酒精廠都以消化陳化糧為名搶購玉米，導致新上市的玉米被搶購一空，造成了飼料嚴重短缺，極大地影響了養(yǎng)殖業(yè)的發(fā)展。趙友山在提交給溫家寶總理的演講—為了保證國家糧食平安，確保養(yǎng)殖業(yè)飼料穩(wěn)定供應，建議立即停止用玉米加工車用乙醇汽油的演講》中這樣寫道。

汽車與百姓爭玉米”導致國內(nèi)去年首次出現(xiàn)玉米凈進口狀況，趙友山進一步分析說。并推動了玉米價格的上漲，而玉米制乙醇汽油的產(chǎn)量相對于國內(nèi)的汽油需求來說微不足道。根據(jù)石油委的調(diào)研，國目前仍有1000萬噸乙醇汽油制造產(chǎn)能，按3.3噸玉米制一噸乙醇汽油的行業(yè)生產(chǎn)水平計算，每年需要 3300萬噸玉米原料。

一噸國產(chǎn)玉米的價格為2200元左右，目前。進口玉米的價格為每噸2600元左右。從利息上計算，乙醇汽油并不便宜。生產(chǎn)一噸乙醇需要3.3噸左右玉米外加1.5噸煤，一噸車用乙醇的利息高達8000元以上。

目前黑龍江省已經(jīng)準備叫停乙醇汽油的使用。據(jù)導報記者了解。

不存在與人爭口糧的問題。廣東湛江新天馬生物工程有限公司、新疆呼圖壁縣新天馬玉米生物有限公司董事長王耀東對此表示，不過在乙醇生產(chǎn)廠家看來。2006年歲末，國家發(fā)改委和財政部聯(lián)合下發(fā)通知，明確要求堅持“因地制宜、非糧為主”等原則發(fā)展生物乙醇燃料?，F(xiàn)在基本上都是用木薯來制乙醇。

這也是國家鼓勵的中國石油規(guī)劃總院副總工程師張福琴告訴導報記者：國燃料乙醇發(fā)展方向是非糧乙醇。

燃料乙醇的生產(chǎn)原料很多，依照張福琴的說法。包括水稻、小麥、玉米等糧食作物，甜菜、甘薯、葛根等非糧作物，還有農(nóng)作物秸稈、廢棄皮殼等。采用非糧作物生產(chǎn)乙醇，對我國的糧食平安和燃料乙醇的可持續(xù)性發(fā)展非常有益。張福琴說。

甲醇汽油成為替代品

要加大甲醇汽油的推廣力度。從成本上看，趙友山看來。生產(chǎn)一噸甲醇只要不到兩噸煤，價格不過2000元左右。

內(nèi)蒙古遠興能源股份有限公司總工程師張培文告訴導報記者：遠興能源公司非常看好醇醚燃料的市場。

目前除山西省全面推廣甲醇汽油外，據(jù)導報記者了解。河南、四川、陜西等14個省區(qū)市也已開始推廣。

首先要過政策這一關。但是要推廣醇醚燃料。

經(jīng)專家討論后，現(xiàn)在M85甲醇汽油國家規(guī)范已經(jīng)出臺了車用甲醇汽油(M15國家規(guī)范上報稿已經(jīng)完成。將上報國家規(guī)范委審核通過。趙友山表示。

甲醇燃燒釋放出二氧化碳和水，京天創(chuàng)宏興科技發(fā)展有限公司區(qū)域主管顏東濤告訴導報記者。被看成是接替石油的清潔燃料之一。但它屬危化品之列，有毒性和腐蝕性。因此很多人比較忌諱。

原因就是使用此汽油的新型汽車還沒有上國家批準生產(chǎn)公告。沒有上公告的車屬于黑車。沒有車，不過導報記者在采訪中了解到盡管M85已經(jīng)出臺很長時間了但甲醇市場并沒有多大起色。油自然賣不動。顏東濤表示。

積極推廣甲醇汽油能夠有效緩解國內(nèi)企業(yè)經(jīng)營壓力，張培文看來。臨時而言是國家新能源戰(zhàn)略的重要組成局部。雖然未來前景廣闊，但前行的道路是曲折的有專家認為，目前在國內(nèi)全面推廣醇醚燃料的條件還不成熟，但可以在甲醇資源豐富的省區(qū)市率先推廣使用。