首先要知道半掛車分兩個(gè)部分，顧名思義就是可以將車頭和車尾分開作業(yè)，需要的時(shí)候可以組合起來，車軸在車輛重心位置。半掛車在現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)中有著重要的作用，在交通運(yùn)輸?shù)郎衔覀兘?jīng)常可以見到半掛車。半掛車根據(jù)構(gòu)造的不同可以分為全掛車、罐式全掛車、平板全掛車、集裝箱全掛車和半掛車。半掛車就是載貨部分有欄板構(gòu)成，是廂式的半掛車。經(jīng)常用于運(yùn)輸車輛等。我們?cè)诟咚俟飞辖?jīng)常看到運(yùn)輸貨物的半掛車，主要是運(yùn)輸汽車等等大而且不易拆分的貨物。每次回家在告訴路上都會(huì)看到一輛一輛的半掛車?yán)\(yùn)著很多漂亮的汽車，而且運(yùn)輸量很大，分上下兩層，中途運(yùn)輸很穩(wěn)固。運(yùn)輸員在運(yùn)輸途中可以不需考慮貨物丟失而造成損失。 有的半掛車還可以用來運(yùn)輸水果、蔬菜等等，梁山掛車像運(yùn)輸量大，而且長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)奈覀兌际怯冒霋燔噥磉\(yùn)輸?shù)模绻嵌叹嚯x運(yùn)輸而且運(yùn)輸量很大的話我們也是用半掛車來運(yùn)輸?shù)模?strong>轎運(yùn)車用半掛車來進(jìn)行貨物運(yùn)輸最大的優(yōu)點(diǎn)就是牢固而且一次性運(yùn)輸?shù)牧亢艽螅覀兛梢詼p少運(yùn)輸次數(shù)從來在時(shí)間上帶來的沒必要的資源浪費(fèi)。掛車可以分類為欄板式掛車、平板式掛車、低平板式掛車、倉(cāng)柵式掛車、廂式掛車、集裝箱式掛車、自卸式掛車、油罐式掛車、散裝水泥式掛車和車輛運(yùn)輸式掛車等等。欄板式半掛車載貨部位為欄板結(jié)構(gòu)的半掛車。用途廣泛，主要適用于中重型及散裝貨物的中長(zhǎng)途運(yùn)輸，適用性強(qiáng)，已成為中、長(zhǎng)途貨運(yùn)車輛之首選。整車車身采用優(yōu)質(zhì)鋼材，先進(jìn)的技術(shù)，嚴(yán)格的生產(chǎn)制造而成，整車結(jié)構(gòu)合理，性能可靠，操作簡(jiǎn)便，外型美觀。系列半掛車車架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm錳板焊接，縱梁采用自動(dòng)埋焊焊接，車架采用噴丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。梁山掛車懸架采用非獨(dú)立鋼板沖壓式剛性懸掛，由串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛支座做成;結(jié)構(gòu)合理，具有較強(qiáng)的剛性和強(qiáng)度，用來支承載荷減緩沖擊。平板式半掛車車載部位無欄板，用途廣泛，主要用于中長(zhǎng)途貨運(yùn)運(yùn)輸。平板式半掛類行走結(jié)構(gòu)使用高強(qiáng)度國(guó)際鋼材質(zhì);整車自重輕，并保障其抗扭曲、抗震、抗顛簸能力，滿足不同的路面承載能力。系列半掛車車架為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm，縱梁采用自動(dòng)埋弧焊焊接，車架采用噴丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。
www.xinyuauto.com