將逐步從迸發(fā)式轉(zhuǎn)向積淀式。裝機(jī)容量或許難以堅(jiān)持連年翻番的增長速度，   國的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展至今。這也正是塌下心來做好風(fēng)電技術(shù)基礎(chǔ)研究的好時機(jī)。企業(yè)應(yīng)掌握這一良機(jī)，完善國內(nèi)外專利數(shù)據(jù)庫、加大研發(fā)力量、規(guī)劃知識產(chǎn)權(quán)維護(hù)體系，使我國的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)步入良性發(fā)展的道路。

近年來，   衡量企業(yè)技術(shù)水平的重要指標(biāo)是專利。國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，裝機(jī)容量連年翻番，正在成為全球最大的風(fēng)電市場。但其中也流露出一些問題，由于國內(nèi)市場“迸發(fā)式”增長，為了不錯失良機(jī)，各風(fēng)機(jī)制造廠商大多以“技術(shù)引進(jìn)”方式迅速擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。風(fēng)電是技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，市場競爭的最終結(jié)果將是產(chǎn)品質(zhì)量和先進(jìn)技術(shù)的競爭，從中臨時來看，掌握核心技術(shù)的廠商才干經(jīng)受大浪淘沙站住腳跟并發(fā)展做大。

世界知識產(chǎn)權(quán)組織的一項(xiàng)報道稱，專利文獻(xiàn)中蘊(yùn)含著各行業(yè)90%以上的技術(shù)信息，并預(yù)示著未來行業(yè)技術(shù)的走向與趨勢。那么，中國風(fēng)電專利數(shù)據(jù)方面的情況如何呢？

截至2009年12月31日，   中國風(fēng)電專利綜述2010披露。中國申請風(fēng)電專利的企業(yè)中，前五位申請人中有四位是國外風(fēng)電巨頭，包括GEEnerconVestaGamesa上海電氣位列第五，整機(jī)廠商中只有華銳風(fēng)電（第13和上海電氣進(jìn)入前15位。進(jìn)一步分析專利申請類別，國外申請人絕大部分為“發(fā)明”專利，而國內(nèi)企業(yè)多為“實(shí)用新型”專利，顯示了國風(fēng)電技術(shù)原始創(chuàng)新能力與國外的差異。尤其值得國內(nèi)企業(yè)借鑒的EnerconEnercon并未在中國有具體的市場部署，然其以專利為手段，搶先在中國市場占據(jù)一席之地，其專利授權(quán)量為前五位申請人之最，產(chǎn)品未動，專利先行”市場占有戰(zhàn)略，值得中國企業(yè)借鑒。

國內(nèi)主流的風(fēng)機(jī)是水平軸并網(wǎng)機(jī)組，   目前。國整機(jī)廠商一般通過引進(jìn)消化吸收，逐步形成自主開發(fā)能力，國外巨頭們不同意轉(zhuǎn)讓核心技術(shù)。通過分析專利數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，國對產(chǎn)業(yè)發(fā)展有積極作用的專利很少，專利申請大多集中于幾個方面，缺乏對整套設(shè)備的創(chuàng)新。

即單機(jī)規(guī)模繼續(xù)增大，   專利數(shù)據(jù)揭示了國風(fēng)電整機(jī)的發(fā)展趨勢。機(jī)組形式向變槳變速方向發(fā)展，集成技術(shù)不時發(fā)展，海上風(fēng)電技術(shù)逐步興起。

僅中國境內(nèi)的廠商就有近百家。葉片產(chǎn)業(yè)競爭加劇的同時，   風(fēng)機(jī)葉片的競爭形勢比整機(jī)還要激烈。國內(nèi)企業(yè)意識到以單純的技術(shù)引進(jìn)無法滿足中國的市場需求。中國的風(fēng)資源特點(diǎn)不同于歐美，1.5兆瓦風(fēng)機(jī)，歐洲主要采用34米的葉片，而中國的風(fēng)資源更加適合37米甚至42米長的葉片。長度變化涉及制造工藝的變化，國內(nèi)企業(yè)近年專利申請量雖快速增加，但多為改進(jìn)的實(shí)用新型。此外，與國際巨頭GEVesta等相比，葉片專利的存活期很短，不像前者的2年或5年以上。

國外企業(yè)只有6件。齒輪箱風(fēng)電機(jī)組在國乃至國際市場占有舉足輕重的地位，   可喜的專利申請中齒輪箱技術(shù)是國內(nèi)企業(yè)的天下。國內(nèi)企業(yè)如華銳風(fēng)電對齒輪箱繼續(xù)改進(jìn)與創(chuàng)新，力求最大限度降低齒輪箱的故障率。

類似于人的神經(jīng)系統(tǒng)，   控制器是風(fēng)電機(jī)組的核心部件。目前，圍繞主控系統(tǒng)、變流器、變槳距控制系統(tǒng)、風(fēng)電場監(jiān)控等產(chǎn)品的技術(shù)專利不時增加，國產(chǎn)化水平繼續(xù)提高。控制系統(tǒng)在大型風(fēng)電機(jī)組和復(fù)雜環(huán)境中如何達(dá)到運(yùn)行最優(yōu)化是其發(fā)展的主流趨勢。

真正適應(yīng)風(fēng)沙、臺風(fēng)、低溫等惡劣自然條件的風(fēng)機(jī)專利還未出現(xiàn)，   最為遺憾的與中國風(fēng)資源狀況、并網(wǎng)情況以及海上風(fēng)電相應(yīng)的專利幾乎空白。適合我國電網(wǎng)情況的風(fēng)機(jī)處于空白。